- Sản phẩm: Máy quét 3D Faro ScanArm 8 trục
- Đối tượng quét: Khung thân xe, phụ tùng ô tô.
- Yêu cầu quét: Nhận dữ liệu 3D chính xác của khung thân xe đã lắp ráp để thu được giá trị độ lệch.
- Mục đích: Quét 3d thân xe và các bộ phận ô tô để thu được độ lệch của sản phẩm giá trị để dễ dàng sửa chữa.
Công nghệ quét 3D giúp lắp ráp ô tô tự động
1. Lắp ráp đầu máy và kiểm soát chất lượng
Kiểm soát chất lượng ô tô được xen kẽ trong suốt quá trình từ R & D đến sản xuất đến hậu mãi. Quản lý chất lượng tốt trong quá trình sản xuất và R&D có thể giúp các doanh nghiệp ô tô nâng cao chất lượng của sản phẩm cuối cùng. Sự xuất hiện của máy quét 3D laser đã cải thiện đáng kể hiệu quả của xe hơi trong việc phát triển sản phẩm, thiết kế sản phẩm, quản lý chất lượng và các khía cạnh khác.
Trong giai đoạn sản xuất thử nghiệm R&D và sản xuất ô tô, nhân viên sản xuất thử nghiệm của nhà sản xuất ô tô sẽ tiến hành lắp ráp thử toàn bộ xe, từ đó phát hiện ra các vấn đề trong quá trình lắp ráp (như sự can thiệp lẫn nhau của các bộ phận, bố trí không hợp lý, v.v.) , và thông báo cho bộ phận thiết kế để tiến hành chỉnh sửa. Trước đây, nhà sản xuất ô tô thường sử dụng phương pháp đo tiếp xúc ba tọa độ truyền thống, nhưng do phép đo bằng đầu dò cứng dễ làm biến dạng sản phẩm và thời gian đo rất lâu nên yêu cầu đối với các kiểm định viên cũng rất khắt khe, vì vậy có rất nhiều Điểm đau, các nhà sản xuất xe hơi cần gấp một phương pháp phát hiện ba chiều đơn giản và hiệu quả.
Tiếp theo, Meso sẽ chỉ cho bạn cách máy quét 3D giải quyết những điểm nhức nhối của ngành công nghiệp ô tô.
2.Yêu cầu của khách hàng nhà sản xuất ô tô
Khách hàng đang phát triển sản phẩm mới, nhận thấy một số bộ phận trên thân máy không thể lắp ráp chính xác nên cần phát hiện vị trí sai lệch của sản phẩm và tạo điều kiện sửa chữa. Một số bộ phận của xe là sản phẩm nhựa, các phép đo khó như ba trục tọa độ gây biến dạng trên sản phẩm và không thể phát hiện chính xác nên họ muốn tìm kiếm giải pháp hướng tới Faro.
3. Giải pháp đo quét 3D từ máy đo Faro của Meso
Sau khi tìm hiểu sản phẩm của các nhà sản xuất ô tô, Meso nhận thấy hai vấn đề:
- Kích thước của các bộ phận ô tô được phát hiện là khác nhau, và cấu trúc hầu hết là bề mặt cong và phức tạp.
- Mẫu thùng xe được phát hiện có kích thước lớn và khách hàng có yêu cầu cao về độ chính xác.
Cân nhắc hai yếu tố trên, Meso quyết định áp dụng máy quét 3d cầm tay Faro ScanArm kết hợp với hệ thống đo quang toàn cầu MSCAN để giảm sai số âm lượng và cải thiện đáng kể độ chính xác khi phát hiện.
Quy trình đo quét 3D cộng với lắp ráp ô tô
- Bước1: Đánh dấu điểm đánh dấu phản chiếu và điểm mã hóa, đặt thước. Vị trí của thước phải được kết nối với toàn bộ điểm mã.
- Bước 2: Hệ thống đo ghi lại các điểm đánh dấu và điểm mã tương ứng ở nhiều góc độ khác nhau, đồng thời tính toán các điểm đánh dấu tổng thể để thu được dữ liệu về điểm đánh dấu.
- Bước 3: Nhập điểm Đánh dấu vào phần mềm quét, quét bằng máy quét 3D cầm tay.
- Bước 4: Mô hình kỹ thuật số và dữ liệu quét được lắp và căn chỉnh để phát hiện và phân tích 3D.
- Bước 5: Điều chỉnh và tối ưu hóa hình dạng của sản phẩm dựa trên dữ liệu kiểm tra.
Hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn miễn phí, lựa chọn dịch vụ đo 3D phù hợp nhất cho công cuộc đo quét 3D và sản xuất ô tô trong nhà máy của bạn để tối ưu hóa giải pháp, giảm nguồn lực hiệu quả; cũng như được tư vấn hỗ trợ qua số HOTLINE: 0918441260.
